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2010福克斯有几个安全气囊数

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变速箱,前保险杠,两个安全气囊,前挡风玻璃,都要更换,修理厂说维修费大概三万多,现在不想要了,不维修现在这样能卖多少钱,请行家帮忙回答一下,谢谢。 , 我想把福克斯原车大灯换成氙气大灯要好多钱 , 2010年的福克斯是用正时皮带的吗 ...

福克斯安全气囊电脑控制模块有几根线有电?: 你量一下吧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

2010年的三箱福克斯节气门多少钱?: 气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳 因为节气门位置传感器是检测节气门开度的信号!发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间!如果节气门损坏,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能准确调节喷油量和调整点火时间,严重的话可能不能启动发动机!

福特福克斯安全气囊爆了发不起车了是怎么了: 这是碰撞之后应急装置发生了作用
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

福特福克斯两厢2011款 上的仪表盘上的两个小指示灯: 当然需要啦,不然失灵了怎么办。

报价:7.09万-14.1万 指导价:9.98万-16.98万
排量:1.8L 1.6L 2.0L 变速箱:自动
车身结构:两厢 油耗:7.5L-10.1L
福特·福克斯 focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后,长安福特又推出了三款两厢福克斯,分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型,2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。
2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊(现款福克斯均为4气囊),取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。
福克斯这具底盘深具潜力,来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话,福克斯的临场表现应该不会让你丢脸,加速很迅猛高速过弯很凌厉。

品 牌福克斯
生产厂商福特
最高时速220km/h
加速时间8.43
驱动方式前轮驱动
车身重量1800千克
地 区欧洲
车 型focus
目录
1配置
2发动机
3悬挂系统
4召回事件
5试驾福克斯
62012款参数
72012款报价
1配置
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数据/车型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT
外 形 参 数
长×宽×高(mm) 4480×1840×1500
轴距(mm) 2640
轮距 前/后(mm) 1535/1531
整备质量(kg) 1340 1325 1370
油箱容积(L) 55
行李箱容积(L) 526
发 动 机
发动机形式 4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火/铝合金
排量(ml) 1798 1999
最大功率(kw/rpm) 91.4/6000 104/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 165/4000 180/4000
压缩比 10.8:1
缸径×行程 83.0×83.1 87.5×83.1
驱动形式 前驱
点火方式 SEFI电子多点喷射
燃油种类 93号以上无铅汽油
变 速 器
变速器形式 Sequential sport Shift手自动一体变速器 5速手动 Sequential sport Shift手自动一体变速器
底 盘
前悬 麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)
后悬 SLA Control Blade 全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)
转向 轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统
制动 四轮盘式制动(前278mm/后265mm)
其 他
轮胎 195/65 R15 205/55 R16
0-100km/h加速 11.2
最高时速km/h 180 195 190
百公里油耗 6.0(90km/h等速) 5.8(90km/h等速) 6.1(90km/h等速)
排放标准 欧III
可选颜色 珠光白、晨银、碧波绿、香槟金、风尚蓝、银砂黑


数据/车型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT
文字
原装进口的还有2.5ST版本。
相信不少朋友也在车展上见过那台2.5st,橘红色,也一定被他吸引了不少眼光。
2.5st是sports turbo的版本。
配合2.5排量的涡轮增压发动机。
更强的避震,让车身转弯时能够更加稳定。
同时6速手排,也让驾驶者感到了更多的加速的乐趣。
2发动机
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福克斯的 duratec-he反置式铝合金发动机,采用全铝合金材质铸造,反置式设计,最大功率可达104kW,最大扭矩可达180N·m(2.0L发动机),配 合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管,展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
变速器
福克斯的sequential sport shift手自一体变速器,通过先进的essc电子同步换挡控制系统,实现快速精准换档的同时,兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。
3悬挂系统
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福克斯后 悬挂为sla control blade全独立悬挂系统,保持轮胎与地面的最大接触面积,赋予流畅的弯道表现;搭配双球型接头,有效消除来自轮胎的震动音;而高刚性后副车架和后防倾 杆,则呈现沉稳扎实,安定舒适的动态表现;配合265mm后轮实心碟刹盘,提供敏锐精确的四轮制动力。
4召回事件
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2010年5月31日,长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236,643台。
5试驾福克斯
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福克斯从第二代车型开始进入中国市场,以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象,在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩,随着车型日益成熟,消费者的年龄层也产生着小幅变化,客户群的年龄范围更广,也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯,所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要,这点与在我刚刚抵达酒店时看见真车的感觉相吻合。
档次感上的提升是我在初见实车时的第一个感受,无论一款车内在品质如何出色,但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看,两厢车型与三厢车型定位略有不同,三厢车型的稳重感更胜一筹,也可以说是更低调一些,深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。
反观两厢版车型上,不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计,并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎(205/60R16与215/50R17)。对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼,连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视,都采用了视觉效果更运动的处理。
在车尾的标识上,两款车也均有所不同,这里采用了福特在国内惯用的标识方式,两厢版的高配2.0L车型为“FOCUS S”,而三厢版车型则是“FOCUS GHIA”,其实大致的意思一样,都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。
新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了,如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑,那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条,让新福克斯的内设看上去充满棱角,但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬,实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨,所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质。并且内饰装配工艺上也进行了提升,即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏,但话说回来,相比很多竞争对手而言,新福克斯的内饰仍然称不上精致。
其他配置方面对于这辆顶配车型来说,有特点但还称不上全面,从体验的感觉来说,新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面,比如全系标配电子稳定系统和4个气囊(高配车型6个),顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。
新福克斯更是配备了低速行车安全系统,在车速不超过20公里时,离前方障碍物很近的话,系统会自动制动至静止,防止疏忽造成的意外(仅三厢车型提供)。
在其他舒适性配置方面,新福克斯的顶配车型(三厢版)也只提供了主驾一侧的电动调节,并且没有加热和记忆功能,SYNC系统也不具备导航功能和倒车影像,三厢版全系车型不提供自动大灯和自动雨刮,试驾车上的LED日间行车灯和可提供转向辅助灯的氙气大灯也是选装件,而最不能令人理解的是,四门一键式升降车窗竟然也成为了两款顶配车型的专属配置。
新福克斯的轴距在数据上仅比老款车型增加了8毫米,但实际的表现在经过重新的优化设计后,明显要比老款车型更出色,我们的体验着身高178CM,头部空间达到一拳,腿部也有一拳多的余量。而前排则更不成问题,同样具备一拳的头部空间。
内部的储物个设计同样经过了重新考量,除了四个车门、手套箱以及中央扶手箱和中央通道上的杯架之外,新福克斯还具备后排中央扶手,上面同样提供了杯架。而其中的细节部分的增加有几处,副驾车门空出来的部分和后排座椅两侧都安排了小储物格,方向盘左侧隐藏式的储物格也比我们常见的设计更大。
后备箱的空间在同级车中属于中规中矩,需要拓展的话,可以通过放倒后排座椅来实现。两厢车型由于车身短小,所以在这方面的需要可能比三厢版车型更多,但不管怎样,两款车型都提供这个功能。

09款手动福克斯事故车,还没有修,现在能买多少钱?: 如果修好了,还能卖4万多一点,不修,很难卖出去,或许一万元能有人要。

福克斯装氙气大灯装H几的,一副要好多钱: 朋友
经常接触不良的东西会伤我们的身心哦
因为接触那些的时候,先别说生理冲动,就算是心理冲动,都会暗中消耗我们的精气神。
可能年轻的朋友精力旺盛有些影响还没明显出来,但量变会引起质变
接触久了我们的精气消耗就多了,对主持精气的肾影响也大,身体免疫能力下降!
一个漏洞大的轮胎 怎么充气都不行的
一个漏洞大的杯子 怎么装水都不行的
而且很容易上瘾(刺激欲望就像喝盐水,越喝越渴,越渴越喝,无底洞,身体元气就会透支)
养成习惯就很难摆脱了,会影响我们的心力(心里知道不好但就是控制不住,这心力下降表现)
心思经常会想着那些场景,分散我们的精力,会影响学习工作生活,会造成很多事情都不太顺。
(如果家里有孩子不小心看到这些,会影响他一生的... )
俗语有云:净者,美貌动人,只外面一层薄皮耳。若揭去此皮,则不忍见矣。骨肉脓血,屎尿毛发,淋漓狼藉。了无一物可令人爱。但以薄皮所蒙,则妄生爱恋。花瓶盛粪,人不把玩。今此美人之薄皮,不异花瓶。皮内所容,比粪更秽。何得爱其外皮,而忘其皮里之种种秽物,漫起妄想乎哉
孔子说:色食,人之大欲。这是提醒我们那是最大的欲望,要注意节制点!
(如果已经上瘾难戒的朋友请搜索 jiexieyin、jiese、彭鑫)
把上面两个拼音转为汉字就行了
希望朋友能清醒认识
不知道朋友是否喜欢听这些,但觉还是有必要提醒一下朋友哦!
好好看看下面的公益书(网上有):

《让生命恢复纯净》《心向光明远离邪淫》《寿康宝鉴》

最后愿朋友您身心自在,事事顺心,全家幸福

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2010年的福克斯是用正时皮带的吗:   福克斯的发动机1.6是正时皮带传动,2.0是链条传动。  福特·福克斯 focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后,长安福特又推出了三款两厢福克斯,分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型,2.0自动运动型。  2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊(现款福克斯均为4气囊),取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。

乞丐版能不能买? 5款主流紧凑车底配分析: 紧凑型车绝对是家用车市场的主力军,这类“居家过日子”的车型更多是以“实用”来作为主要诉求。消费者选择时自然也会精打细算,诸如座椅加热、GPS、氙气大灯之类的“豪华配置”相比之下显得并不是特别重要,大部分情况下,配置低一些,价格便宜一些,对于消费者来讲才是“更实惠”。因此各车型也都推出了低配版本来吸引眼球,这种被网友自嘲为“乞丐版”的车型是不是真的很划算呢?今天,我们就用几款主流车型来看看商家是不是足够“厚道”。接下来,有请我们的选手们上场:新福克斯、新速腾、科鲁兹、逸动EADO和新思域。 新福克斯:乞丐版很不错更推荐风尚型 全新一代的福克斯于2010年底在海外市场上市,顿时引来了国内无数期盼的目光。经过漫长的等待,长安福特终于在年初将其引入国产,并同时投放两厢和三厢车型。 【新福克斯1.6L发动机】 【新福克斯2.0L发动机】 动力方面,新福克斯提供了1.6L和2.0L两款发动机选择。其中2.0L发动机加入了缸内直喷技术,动力表现相比老款有了明显的提升。而全新的1.6L动力则彻底替代了老款福克斯上那台油耗较高的1.8L发动机,不单动力参数没有丝毫缩水,油耗还有明显下降。 【5挡手动挡】 【6速双离合变速器】 变速箱方面,新福克斯提供5挡手动和6挡双离合两种选择,相比老款的4AT真是有了质的变化。 我们直入主题,先来看看新福克斯的“乞丐版”——11.99万元的1.6L手动舒适型。从“纯粹家用”的角度出发,我们今天也把重点放在1.6L车型上,他们全系标配了四安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS+EBD、TCS、ES P和上坡辅助等主、被动安全配置。 舒适性方面,单碟CD支持外接音源输入并搭配了4个扬声器,方向盘可四向调节,座椅可调节高低,后排座椅可按比例放倒,空调还带有花粉过滤功能,真的是非常厚道。相比贵了1.3万元的风尚型,舒适型缺少了电动天窗、真皮多功能方向盘、行车电脑、倒车雷达、SYNC车载多媒体娱乐系统、真皮座椅和双温区自动空调,音响方面也少了两个扬声器。 那么新福克斯的“乞丐版”是否划算呢?以11.99万元的价格来看,1.6L发动机可以提供不错的动力和经济性,年轻朝气的外观和充满精致感的新潮内饰也让新福克斯重焕青春,扎实的底盘可以带来很高的驾驶乐趣,整车隔音也是近期福特车型最大的亮点之一,非常高的安全水准则让全家人都很安心,当然还有较为丰富的配置。这些其实已经足够为紧凑型车树立新标杆了,不是么? 不过,笔者认为性价比最好的还是风尚型。的确,它贵了1.3万元,甚至已经超过了10%,不过所增加的配置可以让车厢内的舒适性大大提高。真皮方向盘不仅可以提供更好的握感,多功能按键也在提供便利的同时提升了安全性。你还可以坐在舒适的真皮座椅上,用语音指令去控制播放歌曲或是切换电台。或是停下车打开天窗和家人一起在郊外数星星。此外,倒车雷达能让您的爱车少些磕碰,自动空调也避免了忽冷忽热的问题。现在再回过头来看看多付出的这1.3万元,是不是很划算呢? 点评:从家用的角度出发,综合来看,1.6L风尚型无疑是性价比最高的。但如果你是个非常务实且并不太关心舒适性配置的人,那么“乞丐版”已经完全够用。至于两厢还是三厢就完全看个人喜好了,毕竟价格是完全一样的。如果更偏向自动挡,多付出1.1万元得到一台6挡双离合变速箱,也完全称得上物有所值。只不过对于1.6L的车型来讲,自动挡车型的助力转向系统将会从电动助力变为液压助力,日后保养可能要多掏些银子了。而15.49万元的尊贵型我们就不用再聊了,这个价格完全可以去考虑更加运动的2.0L车型。

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